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Bienvenue!

Manche-Océan est le nom d'un train célèbre du chemin de fer de l'Etat. Ce train qui reliait Dieppe à Bordeaux, va nous permettre un voyage dans le passé, en train à vapeur, à l'époque des anciennes compagnies de chemins de fer.

Ce site va donc vous permettre de mieux découvrir cette compagnie de chemin de fer, qui jusqu'en 1938, reliait Paris à la Normandie la Bretagne et la cote Atlantique.

On ne peut parler du réseau de l'Etat sans évoquer:

  • Les Chemins de fer de l'Ouest, absorbés par l'Etat en 1908,
  • Les chemins de fer du Nord et du Paris Orleans qui possédaient des gares communes avec celles de l'Etat,
  • Le Chemin de fer de Petite Ceinture et Grande Ceinture, qui permettaient la liaison entre les anciennes compagnies,
  • Les trains Transatlantiques, qui reliaient Paris aux grands ports à l'époque des paquebots,
  • Le Réseau Breton, chemin de fer à voie étroite concédé au chemin de fer de l'Ouest

Le site s'adresse aux passionnés de chemins de fer anciens, aux collectionneurs de cartes postales anciennes, aux passionnés d'histoire locale, et aux modelistes.

Ce site à donc pour objectif de donner un résumé sur ces thèmes, et surtout de vous donner les références des articles, ouvrages ou autres sites à consulter pour "en savoir plus".

Si vous avez la possibilité de répondre aux questions posées dans ces pages et la page "recherches", n'hésitez pas à m'adresser un courrier!

 

Historique du site

Le site a été créé en 1999 sous le nom de « Mémoire du rail ». A l’origine destiné à me faire la main sur les pages Internet, il comprend quelques pages consacrées à l’histoire des chemins de fer, les curiosités ferroviaires et les trains transatlantiques.  
En 2000-2001, les pages consacrées aux trains transatlantiques retiennent l’attention de plusieurs internautes. Le site se spécialise désormais sur le chemin de fer de l’Ouest Etat : description du matériel roulant, description des grandes lignes, des lignes de banlieue et des gares parisiennes.

Le site change de nom pour celui du rapide Dieppe – Bordeaux « Manche – Océan »

  
En 2005  voit l’arrivée de la partie consacrée au modélisme: description de la construction de la gare Montparnasse en H0, puis au matériel roulant ayant circulé sur l’Etat.  

 

L'auteur:

C'est un voyage en Angleterre qui est à l'origine de ma passion pour les locomotives à vapeur et les chemins de fer anciens. Je découvre à mon retour l’intérêt naissant pour le modélisme d’atmosphère et les réseaux modulaires.

Breton d’origine, je réalise alors quelques bâtiments de l’ancien chemin de fer des Côtes du Nord selon la technique d’Alain Pras, et reproduit quelques véhicules de ce réseau .

  

Mon entrée dans la vie professionnelle en 1989 m’amène à travailler dans la région d’Abbeville et adhérer à l’association du Chemin de fer de la Baie de Somme. Je participe à la restauration du matériel roulant et à la conduite des machines.

Je participe activement à la vie associative du CFBS en tant qu’administrateur pendant 6 ans, et co-rédige un ouvrage sur l’histoire du réseau, publié chez Oakwood press (UK). Entre 1999 et 2003, j’anime le site Internet de l’association.

 
Depuis 2002, je suis également membre de « Littorail 76 », association de modélisme ferroviaire basée à Dieppe. C’est à cette date que j’ai commencé les recherches pour la reproduction de la gare Montparnasse en H0, qui sera présentée pour la première fois lors d’une exposition à Dieppe les 21 & 22 mai 2005.

 

Contact

Je réponds volontiers aux questions posées par les internautes interessés par les thèmes abordés sur ce site. En revanche, je ne peux pas répondre aux questions relatives aux recherches généalogiques. Dans ce cas, essayez le site web geneaweb.org qui est plus adapté à ce type de recherches ;-)

Pour m'écrire: arzul.moy@(spam)wanadoo.fr en enlevant le mot entre parenthèses.

 

Remerciements
Ce site a été construit avec la complicité de N.Ancelot, G.Bedon, G.Bieri, L.Bras, A.Broyer, J.E.Batardière, K.Bosak, B.Bretelle, F.Cox, L.Fournier, B.Fruleux, R.Hamel, D.Lalizel, E.De Larquier, E.Mandrillon, A.Mionnet, JB.Moreau, B.Prioult, G.Sand, P.Tullin, J.P.Vergez-Larouy, J.Willig.

 

Contribuer au site:

Votre contribution pour un thème aussi riche que ce réseau sera bien sûr la bienvenue !! Je cherche notamment à compléter la partie du site consacrée à la reproduction en modélisme du matériel de l’Etat.

Les textes peuvent être envoyés au format html ou word.

Les images associées seront de préférence au format JPG (extention.jpg) avec une résolution basse 75 à 96 DPI. Cette résolution permet un bon compromis entre qualité d’image et espace mémoire. Si possible inscrivez votre nom sur la photo.

 

Utilisation des images de ce site

La création de ce site nécessite un gros travail de recherche documentaire. Rien n’est plus désagréable que de retrouver son travail sur un autre site sans qu’aucun accord n’ait été sollicité.

Les textes et images de ce site peuvent être utilisés pour une utilisation personnelle, telle que impression et copie sur disque dur.

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Si une image du site vous paraissait non libre de droits, je vous serais reconnaissant de m'en faire part.