Première sortie du module Montparnasse dans sa version définitive lors de l'exposition organisée par Littorail76 les 15 & 16 octobre.

Refonte de la rubrique consacrée aux lignes secondaires. Commençons par la ligne de Chars à Magny

Cette partie du site s'interessera désormais d'avantage au trafic des marchandises et aux entreprises autrefois desservies par le rail.

Rédaction en cours sur les signaux, les équipements de gare (grues de quai, les grues à eau, les passages à niveau). Contactez moi si vous avez des docs!.

Les plans de la page documentation sont désormais accessibles sur les pages relatives aux 220 ouest et aux voitures CFWB.

Création d'une nouvelle page consacrée au bati de l'Orléans Rouen. Après essais, il apparait plus simple de laisser cette rubrique séparée pour faciliter l'impression des pages.

Création d'une nouvelle rubrique consacrée à l'exploitation du réseau de l'Etat. Cette nouvelle rubrique permettra notamment de synthétiser l'ensemble des signaux utilisés et les équipements de voie.

La rubrique "gares et batiments" devient elle infrastruture afin d'integrer des renseignements sur le matériel fixe du réseau.

Pour cette nouvelle rubrique, merci aux internautes possédant documents ou informations de prendre contact pour m'aider à la rédaction des pages.

Petit bilan de l'année écoulée:

2010 s'achève avec 12 mises à jour, soit une petite moyenne d'une mise à jour mensuelle. Il faut dire que les document originaux sont de plus en plus difficile à trouver !!

Plusieurs internautes m'ont demandé de conserver les pages consacrées au matéirel du Nord. Bien que ces pages soient un peu hors sujet sur un site consacré au réseau de l'Etat, je m'incline devant l'utilité publique :-)

La refonte des pages relatives au bati de l'Etat est commencée, mais manque encore un peu de documents originaux pour mieux illustrer les différentes architectures des batiments du réseau. Je vous engage donc à me contacter si vous pouvez ou trouver des plans d'archives, ou vous rendre sur place pour un éventuel relevé de plan.

Enfin, la relecture des pages relatives au autorails de l'Etat m'a montré qu'il reste encore quelques manques que nous essayerons de combler cette année.